今まで使ってきたバイク用バッグ紹介（タンク・サイドバッグ編）　感想を添えて

CRF250rallyを増車したことによって最近また積載類について考える機会が増えてきました。

F700GSでは自分的に積載はほぼ完結しているので最近はあまり積載関連のギアの事を考えることは少なかったのですが

スポーツ・ネイキッド・オフ車、大型・中型・小型、ライディングスタイル等々・・・

記事内全部メーカー写真のみで適当な説明だけ書いてオススメ！！とかまとめているBlogを見て嫌気がさしたので・・・

目次

• 1 今まで使ってきたバイク用積載バッグを紹介します
  • 1.1 タンクバッグ
  • 1.2 サイドバッグ
• 2 まとめ

今まで使ってきたバイク用積載バッグを紹介します

今回はソフト（セミハード）を中心に載せていきます。
現在手放している商品も多く過去の写っている写真を引っ張ってきているので分かりずらい物もあると思います。

タンクバッグ

[30点]TANAX スラントタンクバッグ MFK-084(容量5.1ℓ)（過去所有）

10年前にバイクに乗り始めて初めて買ったバイク用バッグ。
セパハンが何なのかすら分からなかった僕がバイク用バッグで一番最初にイメージしたバッグ。

コンデジ・財布・スマホ・タオル等々
日帰りツーリングなら十分な容量。
ちゃんとしたタンクバッグはこれしか使ったことが無いのですが、デカいと圧迫感もあって邪魔なので大きさ的にはこれぐらいが一番いいんじゃないのかと思う。
今はどうか知らないけど強力な磁石でも落下の心配があって完全に信用できない。吸盤式なら尚更・・・💦

僕の不注意だけど磁石に砂鉄が付いたまま装着してタンクに傷をつけてしまった事が原因でタンクバッグ嫌いになりました。

個人的に一番ダメなバイク用バッグがタンクバッグだと思う。

それでも装着が圧倒的に楽なのでちょっとしたツーリングには最適だとは思う。

サイドバッグ

[50点]TANAX　サイドバッグGT  MFK-135(容量23～31L)（過去所有）

キャンプツーリングに当初大容量のシートバッグのみで行っていたのですが、もう少し積載容量が欲しくなって追加したバッグ。
容量は拡張すれば31Lになるし価格も12,000円前後と手が出やすい価格帯なのもグッド。
カウル付き車に合うような形。

両サイドで合計40Lの積載容量を追加できるのでキャンピングシートバッグ2と合わせて100L近く積載できます。

僕の感覚ですがサイドバッグは20Lあたりが基準の容量じゃないかな？と
キャンプツーリング用途の場合これより極端に少ないと意味がない気もするし、多いと大きさやソフトバッグ故にフィッティングに影響してくると思う。

これも手放したバッグなのですが理由は

サイドバッグサポートの存在を知らず、バッグが逆ハの字にズレてきてタイヤに干渉して穴が開きかけたからです💦

サイドバッグを使うならサイドバッグサポートは必須レベルです

個人的にサイドバッグは一番好きなバッグです。
シートバッグより低重心にできるし跨る時にも邪魔になりにくい。
サイドバッグってなんかこう”こなれた感”がありますよね。

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[80点]TANAX ツアーシェルケース(容量20L)（過去所有)

上記したサイドバッグGTが不注意で穴が開きかけたので買い替えたサイドバッグ

丁度この商品が出始めた頃に一目惚れで購入。

サイドバッグGTがスポーツ車に合うようにシェイプされたデザイン故に思ったより荷物が入らなかったのですが、こちらは箱型なので収納はかなり楽

この商品の特徴ともいえるハードシェルはデザイン上のアクセントにもなるし結構お気に入りでした。
全体的に芯が入っていて伸びないし拡張しない箱型のバッグなので完全にスペック通りの20L。これが分かりやすくて好き。

キャンピングシートバッグの土台にもなるのでシートの小さいバイクにもおすすめ。

まとめ

タンクバッグ・サイドバッグはこんな感じです。

そこまで多く使ってきたわけではありませんが、あまりハズレを買った気もしないので多くの種類を使うことが無かったのだと思います。