一番よく使うバイク積載の組み合わせ紹介します。

ども。あきゃです。

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以前僕のバイクの積載装備紹介記事を書いたのですけど、あれはキャンプツーリング等で使うもので日常的によく使う装備ではありません。

 

本気積載装備の他に日常的に一番よく使う組み合わせってあると思います。

みなさんはどんな感じですか?

バイクの種類やライディングスタイルによって違うとはお思いますが、誰しもゴールデンスタイル?というのはあると思います

 

僕はこれ

SW-Motech Trax ADVトップケースに
タナックス ミッドシートバッグ MFK214(廃盤)
の組み合わせです。

トップケースが38Lとミッドシートバッグが28Lで合計66Lの積載装備になります。
日帰りツーリングから2泊3日くらいならこの装備です。


F7を買うまではフルパニアに過剰に夢を見ていて一式揃えましたけど、様になるけど横幅110cm近くなるのとそんなに入れるものも無いので殆ど使う事がありません。
キャンツーとかでもサイドパニアを使わないように工夫しているので最後に使ったのは2020年・・・

今回の装備の紹介ですが


SW-MOTECH TRAX ADV 38L
僕の一軍積載装備。
これなしで出かけることはほぼ無いレベル。

これと

タナックスミッドシートバッグ 28L
トップケースに+1という提案のシートバッグ
ハードドラム構造がすごく便利。
現在もう廃盤ですがかなりのお気に入り。

 

僕がなぜこの積載の組み合わせを一番使うかというと!

1.ポジションに人権がある
この2つのバッグを積載するとこんな感じ。
非常に収まりが良く、流石トップケースに+1の提案バッグ。
乗車時でもポジションに人権があります。(この写真ではバッグの後ろ前逆につけてしまっています💦


後ろから見るとすっぽりとTOPケースで隠れます。

2.シートバッグが全くズレない
取り付けベースをシートに巻き込んで使うバックル4点止のよくあるベースなのですが、僕は鞄の前はベースを使い後ろは独立したバックル(これもタナックス汎用品)を使って固定しています。

汎用バックルをパニアのリッドに装着して


パニアステーの下から回してバッグへ装着します。

元のベースで装着してもあまりずれないのですけど、こうするだけで何も考えていなくても本当にずれません。
ゆるみ確認も1日1回くらい確認すればいいので楽です。
いつの間にかバッグにポジションを追いやられているってことが無くなりました。

 

3.ハードドラム構造が便利すぎる
このハードドラム構造。バッグの内部に大きい塩ビパイプが入っている感じです。


結構ハードで叩いたって形は崩れません。

ハードドラムなので両サイドオープンしても形は一切変わりません。
因みに僕はサイドスタンド停車時の低くなる方の開口部は鍵をしてしまい完全に片方から取り出すようにしています。

ハードドラムによるメリットは

荷物空の時でもバッグの形状が保てる
サイド面以外はほぼ防水みたいなもの
バッグの上に荷物を載せていても中の荷物が問題なく取り出せる
荷物空でも上に荷物を積むことができる

こんな所でしょうか

レインカバーは付属していますが少々の雨ならドラムのおかげで気にしなくていいレベルなので基本濡れて良いものしか入れないようにして、雨が降ってもレインカバーはしません。
TOPケースと共に防水みたいなものなのでレインカバーをかけるというわずらわしさから解放されるのは大きなメリットです。

僕はこのバッグに一応のバッグ用のレインカバーとトラベル三脚とレインウェアと積載用のネットを入れています。

あと去年北海道行った時にL寸のメロンの箱がジャストで入ったので全く凹みを気にせず持って帰れたのが良かったです:)

4.シートバッグのくせに上に荷物を積みやすい。

これは先ほども書きましたがサイドオープンなので上に荷物があっても開口しやすいのです。

中の荷物が有るにせよ無いにせよ上に乗せる荷物に影響ない点は素晴らしい。


バッグ自体の大きさが小ぶりなのとバッグにフックを引っかけれる所が基本無いのがマイナスですが、こんな感じで乗せれます。(普通のアウターとレインウエア一式を積載)

網目ネットと面のネット両方を持って行って組み合わせて使う事が多いです。

バッグのこの部分と


サイトパニアステーに引っかけてネットを固定。


組み合わせた時はこんな感じ。
短期間ですが北海道からの帰りのフェリーに乗る前にお土産サッポロクラシック12本をイケアの袋に入れてネット2種類で固定しバッグの中にはメロンと瓶ビール6本くらい積載していました。


1日以上駐車場に停める時にヘルメットを隠す目的でメットを積載したこともありました。

なので上部積載も必要十分です。

そんな感じのタナックスミッドシートバッグ。

出た時期が丁度フルカウルブームの時だったのか2018年頃生産終了、廃盤となりました。

今同じようなコンセプトで出たらまた違うと思うんだけどなーと思うんですけどどうなんでしょうね。

そもそもトップケース+シートバッグにするような人はシートスペースを28Lしかないバッグで使うのは多少勿体ないと思う気もするけど・・・・💦

しかしトップケース+キャンピングシートバッグ2やターポリンの大型防水バッグとは違ったメリットが多いバッグだと思います。

 

なぜ廃盤品の記事を書いたのかというと・・・

お気に入り過ぎて壊れてしまったら代わりがないので似たような商品でないですかねぇ・・・?タナックスさん
そんな感じ。

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