バイクに車載工具は必須。
積載バッグに積むのもいいけど、いつでも積んでおけるようにバイクの積載スペースに入れておくのが一般的。
大したものは積んでいないですがCRF250Rallyのツールケースを紹介します。
CRF250Rallyの車載スペース
CRF250Rallyの車載スペースはシート下ではなくマフラーと反対側のリアカウルあたりにあります。
写真では隠れていますがバイクのキーと共通キーでロックをかけれます。
しかしご覧の通りサイドバッグを付けていると気軽に開けれません。
解錠はできるので少しだけ開けて隙間から取り出す・・・とかはできます。
中はこんな感じ。
僕のラリーはMD44型なのですが現行のMD47は収納の形が変わっているみたいですね。
一応パッキンが付いているので、ある程度の防水性はありそうですが実際に使用した所ご覧の通り塵埃が入っているし、ETCのケーブルを通す穴などからは浸水のしてそうな感じはします。
ツールケースの中身
容量的には1Lもない感じ。
しかしシートがワンタッチで外せないオフ車にとって純正で外に収納スペースがあるのはすごくありがたい。
・車載工具
僕はレッドバロンで購入したので純正でなくバロンの車載工具が入っていました。
最低限の点数で品質も最低限だと思うので買い替えてもいいのですが、僕が日本一周用にラリーをカスタムして思ったのがあまりスパナを使う箇所が無いなという感じ。
主にチェーン調整に使うのでしょうが、チェーン調整は店に任せる予定だったので、とりあえず買い替えずに小さいモンキーとロッキングスライヤーだけ追加して一緒に収納しています。
・ETC
写真下段のポーチに入れているのがアンテナ分離型のETC。
バイク購入時にETCを付けてもらったのだけどシート下じゃなくここに収納されていた。
なんとなく保護のために100均でちょうどいいポーチがあったので入れておいた。程よい厚みでツールケース内でETCが動くことが無くなった。
・TONE ビットラチェットセット
ツールケースの上段にはビット式のラチェットセットを入れています。
ミニラチェットにエクステンションバーと各種ビットがセットになった商品で、収納のプラケースも優秀。
ラリーのアフターパーツを取り付ける際には六角ボルトが多かったのでボルト用のビットもついているのが購入の決め手。
ラリーでは使わないけどトルクスが付いているのでF700GSに乗せ換えて違うセットを買ってもいいかなと思っています。
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収納はこんな感じ。
・その他 小道具
ツールケースの右側。微妙に物が入りそうなスペースがあるので麻の小袋に使う分だけ六角レンチを数本、トップケースやディスクロックの予備キーもここに入れていた。
ついでにAirtagも当初入れていたけど出し入れしないのでシート下に入れ変えた。
ケースを使った感想
日本一周というよりかは普段から当たり前に積んでおくものばかりでした。
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