幾度もこのBlogで書いているCRF250Rallyのサイドスタンド問題。
今回かなり解決に近づいたので書きます。
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僕の日本一周を都道府県ごとに雑誌形式でまとめて本にしました。全39P(表紙含)
全3部予定の第1部です。
CRF250Rallyのサイドスタンド
日本一周当初から僕を苦しめたCRF250Rallyのサイドスタンド。
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端的に言うと
・対策としてプリロードの調整とZETAのアルミスタンドに交換して、空荷の時はスタンドにセットカラーを挟んで調整。
・荷物を積むときはセットカラーを外す。
という感じでとりあえずはツーリングしていたんですが、当時から不整地に駐車する時はスタンドの下に敷くものが必要だったのと、荷物に対してなんかスタンドが頼りない感じがして不安でした。
対策としてワイドなサイドスタンドエンドを装着するのが一般的ですがZETAのこのサイドスタンドの足に合うサイドスタンドエンドは僕が日本一周した当時はありませんでした。
特殊な形状なので汎用品とかは合いません。
純正スタンド用のスタンドエンドはあるんですけどね。
ZETAのアルミスタンド用スタンドエンド
が、久々に調べてみたら去年ZETAのアルミスタンド専用のサイドスタンドエンドが発売してた！
はいドン
シンプルな挟み込み式のサイドスタンドエンド。
ネジは４点式
ネジサイズはスタンドのチップと共通の8mm
多めの荷物だったのでセットカラーは外して行ったのですが
不整地での駐車がかなり楽になった。
予想外だったのがアスファルトやコンクリの上に停める時もかなり安定する。
装着しちゃうとスタンドのチップ（先端）を止めているボルトにアクセスできなくなるので増し締めや緩み確認をやりにくくなってしまうのが難点ですが大満足。
理想的な車体角度だ。
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