ども。あきゃです。
富良野～積丹半島■2021夏北海道ツーリング10[F700GS Mvlog]の続きになります
#11はニセコパノラマライン～苫小牧港の帰宅編です
色々なバイク雑誌の絶景ロード特集的なヤツに載ってた記憶だけで選んだニセコパノラマラインですが、走りやすくていいのだけど・・・
ツーリングにおいて眺望を期待しすぎる僕なのでもっとこう眺望が良いと思っていたのですが一部分だけで少しがっかり💦
和歌山の龍神スカイラインのがっかり感と似ている・・・まぁあれよりは遥かにいい道だけど
道の頂上付近～下りはほぼ眺望も無かったのでさっさとニセコ方面へ
本当は14時くらいにはニセコエリアに居て羊蹄山周辺を散策する予定だったのですが既に17時前・・・
なので残念ですけどさっさと苫小牧へ向けて移動
前回も立ち寄った国道沿いの展望台
もっといい場所あるんでしょうが、ここしか知らないのでここに寄ったけど雲がかかってる・・・
また次回北海道ツーリングに行ければこのエリアに時間を割きたいですね、小樽着いて１日目とか効率良さそう。
この後は支笏湖～苫小牧へ向かうルート
途中喜茂別町で良い休憩ポイントがあったので休憩。さっきの羊蹄山にかかってた雲も無くなって良い感じでした。
サムネの写真はこのポイントで
支笏湖の南側の道。殆ど湖が見えないし立ち寄るポイントも１つもない。それだけ自然を残しているという事でしょうか？
湖見たいなら北側の道。覚えた。
そして19時頃苫小牧のイオンへ。お土産であるゴールデンカムイのサッポロクラシックとサッポロクラシック青の爽快を買いに来ました。
ミッションは各6本ずつ買って帰る事。どこでも売っているけど積む場所がネットでシートバッグの上に括り付けるなので、このタイミングでないといけない。
丁度ちょっと前のケンミンショーでやっていた、小樽なると屋の若鳥半身揚げ定食。1000円くらいだったかな。味は見たままの味。備え付けの醤油で味変できるけど・・・飽きるし食べずらいしご飯と合う感じじゃないですかね・・・
絶賛してたケンミンショーはあまり信頼できませんね、テレビだし。
観光地じゃなく、ましてや地方のイオンの中にあるこの店舗で他の客を見ても普通のメニュー頼んでる人ばかりだったのでそういう事なんだろう。
地方都市の夜のこの感じはすごく好き。
その後前回のGW北海道ツーリングのスタート地点にした市内のキラキラ公園へ。
まぁ地方都市のそういう層って悪い感じじゃなく意外といい人だったりするのですけどね。知らんけど。
今回乗るのは苫小牧～敦賀線。
本当は小樽～舞鶴線の方が家から近いのだけど月曜日（日曜夜便)は運休なので一択。
自衛隊が移動に使うみたいで車両が沢山。ミサイル発射しそうな車両もあって面白かった。いつもありがとうございます。
姉妹船のすずらんは2018年に行った時に乗ってたのですけど、なんか既視感あまりないなと思っていたら前回は友人と一緒でデラックスツインに泊まっていて殆ど探索してなかったせいでした。
だからめっちゃ目新しい！
Free wi-fiもあるし(繋がらなかった
ツーリストAの荷物スペースのこの構造が舞鶴線のあかしあ・はまなすから改良されてて良い感じ。
こんな感じ。観光地散策用に持ってきていたスニーカーを持ち込んだのだけど前回買った売店の薄いスリッパを持ってくりゃよかったな。と。
リュックに食べ物とかを積めて赤い方には服とかタブレットとか。相変わらず荷物が多いので持ち込みの荷物はこの半分くらいにしたい。
無事敦賀港へ到着。ここからまだ大阪まで帰るっていう普段なら１回分のツーリングがあるのですけどね・・・
実家へのお土産メロンを1万円程買ってしまい節約の為にすぐには高速に乗らず、しっかりと琵琶湖の湖西を走って帰りました。
北海道滞在たった３日なのに全11話も伸ばしに伸ばしました。
年々ツーリングの工程も”置き”に来ているのでたまには少しだけハードにするのは大事ですね。
ども。あきゃです。 ちょっと画像が多めになるので重くなるかもしれません。 昨日の北海道ツーリング最後の動画の補足記事を投稿し終わってやっと８月から投稿してきた北海道編もひと段落です。 [sitecard subtitle=関連記事[…]
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